南都讯 记者张艳丽近日，一批外贸货物由上海通过铁路经东莞常平运抵盐田港区，在盐田装船后出口。这是盐田国际海铁联运在外贸形势复杂多变背景下，积极拓展货源纵深，创新思路服务内陆出口企业的成功案例。据悉，上海-常平-盐田铁路运输服务将继续稳定开行。同时，为应对码头冷链货品进口的高峰，盐田国际完善冷链配套资源和进口冷链食品通关服务，确保进口冷链货物的快速清关和提离。

上海闵行至东莞常平铁路重柜下行只需2天

受国际贸易与疫情等多种因素影响，国际物流链出现较以往更为复杂的局面。特别是近年因货源地区受疫情影响，出现门到港物流受阻，使得部分原本选择该区域港口出口的客户，开始探索创新供应链方案，通过铁路将货物从本地运至未受疫情影响的其它区域港口出口，以保证货物及时交付。

记者从盐田国际了解到，上海闵行至东莞常平铁路重柜下行只需2天，常平倒柜完成当天，即可随当天班列下行至盐田（具体视截重和船期安排下行时间点）。这一创新方式保证了运输时效，性价比高。在不断变化的复杂形势下，盐田国际海铁联运将继续发挥内陆港综合优势，开拓思路，为广大外贸进出口企业客户提供稳定、安全及高性价比的海铁联运服务。

升级保障措施迎接码头冷链货品进口高峰

在每年的第四季度至春节前后，都是码头冷链货品进口的高峰。为了迎接高峰期的挑战，确保进口冷链货物的快速清关和提离，盐田国际于9月27日举行冷链进口客户沟通会。盐田国际董事总经理岑启成表示，“冷链进口业务使海外品质优良的产品更加便捷地进入国门，对丰富居民‘菜篮子’，满足群众多样化的食品需求有很大帮助。随着国家相关部门积极研究和出台相关鼓励性政策，促进冷链物流发展，作为粤港澳大湾区国际航运枢纽港，盐田国际也会不断加大在冷链进口业务方面的投入，全方位提供有力的供应链保障。”

从供应链方案选择来看，归根结底是要看码头操作能力。盐田港具有突出的深水良港天然优势，拥有粤港澳大湾区内唯一近18米深、475米宽，常年不冻不淤，可实现20万吨级船舶全天候、双向通航的天然航道。盐田国际拥有20个大型集装箱深水泊位，船舶即到即靠、快速装卸，安全高效地为多艘国际班轮同时处理进出口及中转货物。前来华南靠泊的超大型船舶 100% 挂靠盐田国际，6艘400米超大型集装箱船同时挂靠成为新常态。

除了天然优势，盐田国际也拥有着丰富的国际航线和完善的冷链配套资源。盐田国际目前已开通国际班轮航线逾100条，是南美、北美、澳新、东南亚等热门进口食品的集装箱运输枢纽港。同时开展“多式联运”、“香港-盐田”海上供港快线服务，实现快速通关。

不仅如此，盐田国际进口冷链食品通关服务功能持续升级。除了拥有华南地区面积最大、设施设备最完善的进口肉类指定监管场地，今年8月又正式获得海关总署批准设立进境水果指定监管场地，进一步拓宽深圳口岸水果进口渠道。数据显示，盐田国际近年进口冷链货物贸易量连续大规模增长，已经成为全国冻肉进口第三大口岸，为华南冷链进口首选港，占全深圳冻肉进口量的90%以上。截至今年7月份，水果进口增幅超500%。

冷链服务业务联系电话：19937817614

华鼎冷链是一家专注于为餐饮连锁品牌、工厂商贸客户提供专业高效的冷链物流服务企业，已经打造成集冷链仓储、冷链零担、冷链到店、信息化服务、金融为一体的全国化食品冻品餐饮火锅食材供应链冷链物流服务平台。

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