绵阳西部冷都:规划布局冷链物流基础设施 发展冷链多式联运
4月26日,交通运输部举行新闻发布会,发布了交通运输一季度经济运行情况。
交通运输部新闻发言人舒驰介绍,近年来,随着人民生活水平的不断提高,对冷链物流运输的需求快速增长。特别是在生鲜食品、农副产品、疫苗、药品等诸多领域,冷链物流运输发挥着越来越重要的作用。
交通运输部采取一系列举措,推进冷链物流运输加快发展,取得了积极成效。近几年来,全国冷链运输车辆保有量年均增速达到20%以上,截至2021年底,已达34万辆,冷库容量达1.96亿立方米,冷链运输基础设施逐步完善,组织模式不断创新,为冷链物流加快发展创造了良好的环境。
(绵阳西部冷都实景图)
绵阳西部冷都项目占地408亩,总规划面积48万平米。项目旨在打造西部农产冷链第一城。全部建成运营后,将成为川西北最大的农产冷链基地,西部重点农产交易中心,服务范围可涵盖成都、德阳、绵阳、广元等地区,可辐射四川、重庆、陕西、甘肃等西部地区,同时满足川内外数千万人食品及日用品需求。
为认真贯彻落实国家《“十四五”冷链物流发展规划》,交通运输部会同有关部门印发了《关于加快推进冷链物流运输高质量发展的实施意见》,聚焦冷链物流运输发展面临的重点难点问题,出台一系列政策举措,加快推进冷链物流运输高质量发展。
一是加快完善基础设施网络。一方面,要优化枢纽、港、站冷链设施布局,另一方面,要完善产销冷链运输设施网络。要结合国家冷链物流骨干通道网络建设,依托所在地的货运枢纽、主要港口、铁路物流基地、枢纽机场,统筹规划布局冷链物流基础设施,拓展冷链物流运输服务功能,提升支撑保障能力。在城市和乡村的产销地,要进一步改善冷链物流的设施条件,着力解决“最初一公里”和“最后一公里”问题,不断提升便民服务水平。
二是推动技术装备更新升级。要在运输工具专业化和运载单元标准化等方面下功夫,推动冷链运输车辆按规定配备制冷和温度监测设备,推广应用标准化周转箱、托盘等运载单元,推广应用智能化温控设施设备。
三是创新运输组织服务模式。积极发展冷链多式联运、公路冷链专线、冷鲜航班等运输模式,培育冷链运输骨干企业,支持冷链物流企业建设网络货运平台,优化整合产品、冷库、冷链运输车辆等资源,提升冷链运输服务品质。
四是健全冷链运输监管体系。包括研究制定道路冷链运输管理规定,完善冷链物流细分领域运输服务标准规范,建立冷链运输追溯管理制度,加强冷链运输市场动态运行监测等方面,进一步提高冷链运输监管水平。
(绵阳西部冷都实景图)
绵阳西部冷都做为绵阳市体量最大的冷库,冷库硬件设施完备,技术一流,集冷藏、冷冻、低高温区可调温控仓储,总面积约2万㎡,能够提供冷链运输、装卸、仓储一体化服务,以及集采分销、供应链金融等增值服务,满足农产品、肉类、冷冻食品、水产品、连锁餐饮等各类产品的全供应链服务需求,体系依托于线下专业市场的终端护航、面向全国48个市级产业的布局支持,真正的形成平台化的“智慧化”冷链供应链仓储体系,发展成为西部冷链物流龙头企业。
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