你还没弄明白共享经济是什么，人家已经在讨论下一个风口。十大独角兽公司里，共享经济模式的公司占据四家，Uber位列第一，Airbnb次之。于是人们纷纷猜测，未来，很有可能就是共享经济发挥其更多内涵与优势的时候，下一个风口从此处诞生，一点也不过分。

2016年，生鲜电商由喧嚣走向冷静。生鲜电商们正在经历新一轮的洗牌，关停、裁员、关店、出让，一边是倒闭的偃旗息鼓声，一边又传出抱团的消息，生鲜电商领域不复烧钱抢占流量的时代，2017年起，大胆预测我们将会看到更多抱团发展的企业。而这也是借力共享经济的大好时机。        那么打拼至今，生鲜电商们该如何着重面对现实痛点，借力打力？        首先我们需要知道生鲜电商目前的痛点是啥，其实说了这么多无非有一个致命的：成本太高，因为成本太高需要把费用转嫁到消费者身上，而又因为如此，只能做小众且特别的品类，而且对服务的要求很高。造成成本高的原因有太多：取货贵、运输贵、品控贵、引流贵、留客贵。        接下来进入正题，与共享经济融合的四个途径，供大家回去把玩把玩。供应链共享抱团合作好议价生鲜电商刚出现的那一年，不知多少人振臂高呼，去掉生产者与消费者中间的诸多环节，这是多么革命性的一个动作！但实际上却遭到现实的一盆冷水。生产者一端，农民的个人种养无法满足电商量与质的供应需求，而与大基地合作自身所需的量又不能在议价上占据优势。        在这种情况下，最好的莫过于“一床被子两人用”——抱团合作。通过共享供应链，既能获得上游的优质资源，又能提高与大基地的议价能力。      冷链共享抖落自建冷链的重包袱冷链是生鲜电商一直以来的痛。为保证品质，许多生鲜电商十分舍得投入：自建冷链。但自建冷链投资成本高，管理难度大，不是已然困难重重的生鲜电商所能担负得起的。        而一个让人痛心的事实是，目前我国冷链利用率仅为19%，许多蔬菜、水果和其他生鲜在运输的途中腐烂掉。目前我国冷链行业飞速发展，而主战场已经从城市逐渐转移到了农村；另外长期困扰生鲜电商的保鲜问题也渐渐地得到解决。        因此，这种情况下，放开手多给冷链供应商表现的机会，充分利用第三方的冷链服务，解决从基地到冷库环节的冷藏配送，你也可摆脱重模式，轻松上阵。       物流共享挖掘潜在资源是共享经济精髓刚刚说的冷链是从基地到冷库环节的冷藏配送，这里的物流指的是从冷库到客户手中的这段距离的配送。        目前较普遍的模式不外乎两种：自建物流和第三方物流。但两者都有其弊端。        自建物流成本太高是有目共睹的。第三方物流因为其自成一套的制度，迟送或者运送不力导致产品品质下降，这些也是常有的事，品质是生鲜电商的脸面，所以第三方物流也不会是长久之计。        而最新兴起的配送方式莫过于众包物流。众包物流指的是所有人都有可能成为“快递小哥”，只要你在附近，只要你有时间，就可以“帮忙捎带一路，赚点小钱”。目测这是未来生鲜电商最后一公里配送的首选。社群共享最利客户的往往是最好的方式生鲜电商可以共享社群的原因有两个。        其一，目前生鲜电商大多数的都是品质较高、价格偏贵的产品，其对应的人群精准而且重合度很高。        其二，因为种种原因大部分生鲜电商目前不能做到品类齐全。电商的产品容易形成差异化。而我们知道，消费者对我们的需求度越高，对我们的忠实度也越高。电商抱团共享社群，弥补自己产品品类较少的缺陷，消费者对你的需求度便会提升，而这样做当然可能让自己迅速获客。        遥想当年，生鲜电商获客历程艰辛，每一个客户的ID都是用白花花的钱“熬”出来的啊！        不看不知道，一看吓一跳，这不正是瞅准了生鲜电商的痛点一看一个准打下去的么？风投女王徐欣曾经说过，“得生鲜电商者得天下”，就算是面对2016年生鲜电商领域的哀鸿遍野，我们也应该有自信“资本寒冬不要慌，活下去就有希望”，我们不是不会飞，只是没找到适合飞翔的翅膀。

冷链服务业务联系电话：19937817614

华鼎冷链是一家专注于为餐饮连锁品牌、工厂商贸客户提供专业高效的冷链物流服务企业，已经打造成集冷链仓储、冷链零担、冷链到店、信息化服务、金融为一体的全国化食品冻品餐饮火锅食材供应链冷链物流服务平台。

标签:

食品安全网

上一篇：沈阳等四地入选农产品冷链流通标准化试点市

下一篇：电商年货盘点 网购生鲜增幅猛