现行政策中，一些措施也需要重新考量。随着城市规模的扩大，城市交通越来越拥堵。以北京市为例，政府为了缓解交通压力，对冷藏车上路行驶进行了限制——冷藏车要取得通行证才能进入城区进行配送，而且只能在非交通高峰期进行配送；但老百姓对易腐食品的消耗量每年都在增长，配送任务却逐年增加，因此，企业也只能用普通车辆装载着食品“混进城”。但事实表明，这样反而使城市交通更加拥挤——因为普通车辆的容量要远远小于冷藏车，而冷链物流市场也因此更加混乱。

采用冷链方式的食品物流成本是普通物流成本的3~5倍，企业为了节省成本，大量采用普通货车+棉被的运送方式。这样容易造成食品的反复解冻，存在着极大的食品安全隐患。其次，因为食品物流的具体过程，是无法反映到供应链表面的，消费者只能看到产品原料、保质期等硬性指标，这也容易导致物流环节被忽视。“政府缺少对冷链物流的监督管理也是很重要的原因。”比如，在北京现有的政策中，明确规定了一些食品的冷链要求和标准，可相关部门的监管却有些缺位——政府睁一只眼闭一只眼，企业的重视程度自然不够。

冷链服务业务联系电话：19937817614

华鼎冷链是一家专注于为餐饮连锁品牌、工厂商贸客户提供专业高效的冷链物流服务企业，已经打造成集冷链仓储、冷链零担、冷链到店、信息化服务、金融为一体的全国化食品冻品餐饮火锅食材供应链冷链物流服务平台。

标签:

食品安全网

上一篇：冷藏运输的的发展为港澳台与内地带来便捷

下一篇：中央空调将成为社会的主流产品也为冷藏行业的制冷带来转折