如今，随着电商模式在很多城镇生根发芽，一些乡村地区通过建设智能无人驿站、村级基站、低空索道线路，试点运行自动化、智能化、信息化的智慧物流运输快线，取得了良好效果。然而，由于乡村点多、面广、业务分散等原因，乡村物流运营依然有所局限，服务网点偏少、冷藏冷运设施不足、配送路径不畅、专业人才匮乏、物流与乡村电商协同性不强等问题日益引起关注。作为现代流通体系和智慧乡村建设的重要组成部分，乡村智慧物流运营将成为破解农村“最后一公里”难题的有力抓手。

　　近年来，从中央到地方出台了一系列乡村物流智慧化政策，如电子商务进农村、农村寄递服务网络建设等，有效推动了乡村互联网设施、物流配送体系和农村电商稳步发展。日前发布的《中共中央 国务院关于加快建设全国统一大市场的意见》中提出，建设现代流通网络，优化商贸流通基础设施布局，加快数字化建设，推动线上线下融合发展，形成更多商贸流通新平台、新业态、新模式。这些持续释放的政策红利对于加快乡村智慧物流建设，具有重要现实意义。

　　拥有智慧物流基础设施是开展智慧物流的根本。各地应在把握当地情况基础上，做好区域物流规划，在产销重点地区构建智慧物流快线网，广建收发点，形成现代化配送体系，还要加强城乡交通、农产品仓储保险和冷链物流等基础设施建设，补齐制约乡村物流发展的短板。基于此，应整合站点资源、运输资源及供应商、商贸终端资源，实现多方数据共享，提高运输能力和供需匹配度。

　　当前，农村电商订单比较分散，利润不够高，不易形成规模，导致大部分物流快递企业不愿在农村布局。事实上，乡村发展对高效优质的物流运营主体需求很大，他们不仅在组织货源、产销对接、品牌经营上有优势，而且能够延伸农业生产产业链，提高智慧物流的供给质量。

　　各地可通过资金补贴、贷款贴息等形式，鼓励和引导物流快递企业、商贸流通企业以联盟、合作等形式整合资源，共用物流运输设施，实现成本共担、利益共享和高效率配送。另外，可把智慧物流运输快线纳入乡村公共服务设施建设中，通过开展乡村智慧物流试点，建设一批仓储保鲜冷库和农产品收储基地，培养一批乡村物流和冷链物流龙头企业，力争形成更多可复制可推广的经验模式。

　　乡村智慧物流的发展离不开专业人才的智力支持，但从发展实际看，由于基础条件不够理想，乡村对人才吸引力比较低。要解决该难题，各地需加强联动，在政策优惠、经费投入、股权激励、成果转化等方面拿出真金白银，充分调动智慧物流人才扎根基层、服务乡村的积极性和主动性，确保他们“下得去、留得住、干得好”。要鼓励物流企业与职业院校、科研院所建立数字人才培养计划，充分发挥农村科技特派员的作用，培养更多乡村物流信息员，借助人才下沉释放乡村振兴的潜力。（本文来源：经济日报 作者：王春萌）

冷链服务业务联系电话：19937817614

华鼎冷链是一家专注于为餐饮连锁品牌、工厂商贸客户提供专业高效的冷链物流服务企业，已经打造成集冷链仓储、冷链零担、冷链到店、信息化服务、金融为一体的全国化食品冻品餐饮火锅食材供应链冷链物流服务平台。

标签:

食品安全网

上一篇：京西南冷链保供基地竣工投用

下一篇：国内物流冷库迎来发展热潮冷库投资或持续升温