作为城配物流中要求最严苛、注意事项最多的细分场景，冷链运输对于时效性、可靠性以及制冷保冷效果，都有着很高的要求。

面对诸多市场痛点，福田康明斯于今年全新推出福康F系列冷链版发动机，完美匹配福田汽车旗下轻中卡产品，助力城配冷链运输人实现降本增效。

动力新物种福康F系列冷链版

福康F系列冷链版是动力领域首次以细分市场进行命名，基于F系列经典动力再进化，覆盖2.5L—4.5L黄金动力段。

福康F系列冷链版具有更强的动力、更高的燃油性价比以及更可靠的品质，能够在冷链运输车辆满载高速行驶或上坡时，提供充足的动力，确保制冷系统的电能充足。保证冷冻货物始终处于要求温度下，率先实现了全程冷链。

在多级喷射和分层燃烧技术的加持下，福康F系列冷链版发动机的燃烧效率再度提高，沿用F系列经典动力的非EGR技术排放路线，系统更简单，大幅提高油品的适用性， 后处理系统DPF免清灰里程最高可达50万公里，大幅降低油耗与故障率。

得益于全新的模块化设计，发动机零件数量减少40%，紧凑的结构大幅降低发动机重量，进一步实现节油，更方便发动机的后续维护，确保可靠品质。

欧马可是搭载福康动力最多的车型，定位为高端轻卡，尤其在冷链市场非常受欢迎，在北京等地的市场占有率更长期保持第一。欧马可与福康通过密切合作，针对冷链车辆的动力性能进行了充分调教，实现了最佳效果。

下面就让我们看看都有哪些欧马可冷链轻卡搭载了福康动力。

欧马可S1冷藏车

欧马可S1冷藏车搭载的福康F冷链版发动机，最大扭矩达到450牛米，低速扭矩由原来的300牛米提升至380牛米。得益于动力性能的升级，欧马可S1冷藏车将发电机由原来的80A升级为90A，更大的功率可加速降温并保持恒温，降低货损，提高受益。

整车大量运用高强度轻量材料及轻量化工艺，在保障承载性能和安全的前提下，整备质量科学减重至1800-2300公斤，配合整车低风阻设计，实现油耗降低10%。

为了进一步确保制冷效果，福田联合中集、新飞、红宇、飞驰以及冷王等国内知名的上装企业和冷机企业，实现底盘上装一体化研发，显著提高制冷效率，并可对货箱内三个不同温度区域进行精确控制。解决了不同食品、药品对温度要求不同的痛点。

欧马可S3疫苗冷链车

欧马可S3疫苗冷链运输车基于超级卡车平台开发，搭载的福康F冷链版发动机，拥有最大156匹马力动力和550N·m的扭矩，匹配采埃孚6速手动变速箱，动力强劲，传动效率高。可提供零下25℃左右的恒温冷藏，兼顾高效动力与超强制冷效果。

疫苗冷链车是在普通冷藏车的基础上发展而来的，被称为冷链行业金字塔的塔尖。欧马可S3疫苗冷链车与知名上装企业合作深度定制，厢体结实耐磨，保温性能好，温度均衡。厢内装有报警装置和照明灯，并配有自动温度记录仪和行驶记录仪，能记录不同地点、不同时间段的温度值，能够很好地确保疫苗药物等产品的运输安全。

欧航超级中卡·冷链之星

欧航超级中卡·冷链之星承袭超级卡车“冷链一哥”的优秀基因，基于全新一代ME4平台开发，为冷链运输行业深度定制。

欧航超级中卡·冷链之星搭载的福康冷链版发动机，最大马力220匹，最大扭矩820Nm，满足冷链重载运输的强劲动力需求，能为大电流发电机提供充足的发电量。国内中卡产品最先匹配采埃孚AMT变速箱，实现了“机、箱、桥”10万公里长换油周期，与高端重卡达到了相同的水平。

针对中卡冷藏车的结构与运营需求，欧航超级中卡进一步优化结构，预留压缩机空间，装配冷王、开利等国际知名品牌的冷机产品，联合中集、新飞、红宇、飞驰等国内知名上装企业完成一体化研发，应用先进的欧洲三明治制版工艺，采用多层密封式尾门，大幅提高制冷性能，确保运载可靠性。

来自江苏的运输人王来永，是一位冷藏车运输队老板，他表示：“我一次提了4台欧航冷藏车，其中有一台自动挡车型是我自己在开，从提车到现在开了3个多月时间，没啥说的，就是好开！”

在竞争愈发激烈的冷链运输市场，福田康明斯与欧航、欧马可强强联手，以2.5-4.5L黄金动力段为生鲜果蔬、疫苗药品等冷链运输全场景带来了高端解决方案。

冷链服务业务联系电话：19937817614

华鼎冷链是一家专注于为餐饮连锁品牌、工厂商贸客户提供专业高效的冷链物流服务企业，已经打造成集冷链仓储、冷链零担、冷链到店、信息化服务、金融为一体的全国化食品冻品餐饮火锅食材供应链冷链物流服务平台。

标签:

食品安全网

上一篇：大型物流冷链运输车多钱一辆

下一篇：轻卡配置天花板，远程星智增程式冷藏车续航超6公里