鲜切花、果蔬、食用菌等代表的“云花”“云菜”“云果”“云菌”等“云品”备受省外和国际市场的欢迎。保鲜程度则是客户最为挑剔的点。如何畅通“云品出滇”通道让极速保鲜的农产品进入客户餐桌？

云南省人民政府办公厅日前印发的《云南省“十四五”冷链物流发展实施方案》（以下简称《实施方案》）明确指出：我省要构建服务省内外产销、国际进出口的两大冷链物流系统，建设设施节约、运输高效、服务优质、安全可靠的国际国内一体化冷链物流网络，形成“三级节点、两大系统、一体化网络”融合联动的冷链物流运行体系。到2025年，让主要农产品重点产销基地省内24小时、省外和国际48小时通达。

统筹空港王家营两片区，建设昆明国家骨干冷链物流基地

为提升冷链物流服务和辐射能力，《实施方案》指出，要加快昆明国家骨干冷链物流基地建设，统筹空港和王家营两大片区发展。依托中老铁路开通及发展，加快推进昆明市王家营西、玉溪市研和冷链物流基地建设，打造集分拣、加工、仓储、报关报检于一体的铁路冷链物流枢纽。引导新建冷库、冷链分拨中心等设施在国家物流枢纽、重要物流节点集中布局，吸引生鲜电商、农产品加工等冷链物流上下游企业入驻。

依托生猪、牛羊、蔬菜、花卉、核桃、水果、食用菌等重点产业县，建设40个产地骨干冷链集配中心，改善产地公共冷库设施条件，强化产地预冷、仓储保鲜、分级分拣、初加工、产地直销等能力，提高农产品商品化处理水平，减少产后损失，实现优质优价。在消费规模集中和物流中转规模较大的城市新建和改扩建一批销地冷链集配中心。

《实施方案》明确：到2025年，全省冷库容量达到700万立方米左右，星级冷链物流企业5家以上。加快冷链物流产业数字化发展步伐，支持“云上营家”等冷链物流平台发展，推动数据互联共享，支持国家骨干冷链物流基地建设运营主体搭建专业冷链物流信息平台，争取列入国家数字化冷库试点。

聚焦“最后一公里”，力保“云品”48小时内通达

聚焦农产品“最先一公里”冷链服务需求，依托产地和田头市场加快建设具备保鲜、预冷、贮藏等功能的产地仓储保鲜设施，探索发展共享式“田头小站”等移动冷库，提高产地仓储保鲜冷链物流设施综合利用效率。面向城市“最后一公里”消费需求，引导大型商场超市、农贸市场、便利店、药店、生鲜电商、快递企业等终端网点，布局冷链前置仓、冷链集配中心、中央厨房等，加强城市冷链即时配送体系建设，满足城市居民个性化、品质化消费等需求。逐步构建覆盖全省主要产地和消费地的冷链物流基础设施网络，提升冷链运输服务能力。

在农产品主产区，依托系统县域城乡融合综合服务平台，建设4个县域产地农产品冷链物流中心；在农产品重要集散地区，围绕节点城市和供销合作社系统年交易额亿元以上农产品批发市场布局，建设7个农产品冷链物流枢纽基地；在销地，依据消费特点和需求，依托系统连锁超市、农产品市场和电商平台等流通企业，建设10个中央厨房、生鲜电商等业务为重点的城市销地农产品冷链物流中心。

与此同时，进一步拓展滇粤、滇沪、滇鲁、滇川等农产品冷链物流市场，强化冷链物流组织，畅通“云品出滇”上行通道。推进中老国际冷链班列常态化运行，支持河口、磨憨、清水河、瑞丽等口岸完善冷链物流仓储设施，鼓励省内具备实力的企业布局建设冷链海外仓，加快构建中越、中老泰、中缅印国际冷链物流双向通道。

《实施方案》明确，到2025年，鲜切花、果蔬、肉类、食用菌等农产品低温处理率分别达到70%、30%、85%、70%左右，主要农产品重点产销基地省内24小时、省外和国际48小时通达。

优化冷链物流环节，为特色农产品“定制”专属物流

《实施方案》还有一个亮点，就是分品类推进特色领域冷链物流品类服务。

（图片来源于摄图网）

例如，针对肉类，加强曲靖市、红河州、保山市、昭通市、大理州、临沧市等生猪、肉牛优势产区冷链物流基础设施建设，打造冷链物流地域品牌。鼓励冷鲜肉生产、流通企业对接农贸市场、连锁超市、社区生鲜店铺、生鲜电商等流通渠道。针对特色果蔬，将在生产基地因地制宜建设、改造仓储保鲜预冷设施，配备流通加工设施设备，倡导全程恒温冷链运输，减少棉被加冰运输方式。完善瑞丽、河口、磨憨、清水河等重点口岸果蔬冷链配套设施，提高冷链物流服务与快速检验检测检疫能力。

（图片来源于pixabay）

对于鲜花这个品类，将支持昆明市、玉溪市、楚雄州、红河州等地补齐花卉采后处理、保鲜、冷链运输短板及薄弱环节，推进全程冷链服务。针对食用菌，将加快曲靖市、楚雄州等食用菌交易市场设施配套，提升冷链仓储配送服务能力。扩大松茸等品种全货机冷链运输服务。提高大理州、临沧市、保山市等地核桃鲜果保鲜冷藏率，服务核桃全产业链发展。

此外，还要支持云南省医药生产企业、流通企业、物流企业建设医药物流中心，完善医药冷库网络化布局及配套冷链设施设备功能，提升信息化管理水平。

（内容来源于开屏新闻）

小千热评：云南与边境接壤，受其地理位置特殊，和气候环境影响，有天然的农产品生长和流通运输条件，一直以来鲜花、果蔬等特色农产品饱受国内外欢迎。而据有关部门数据报道，云南省90%以上蔬菜都是在常温下运输，流通环节损失率高达30%~35%，发达国家的损失率控制在5%以下，按损失率25%~30%计算，云南省每年有百万吨果蔬腐烂，总价值近100亿元。在国家十四五冷链物流规划的大力指导下，云南省政策的出台无疑对当地冷链行业市场做出重要规划和部署，其市场发展潜力巨大，在减少流通环节生鲜农产品的损失率后，未来无疑将产生巨大经济效益。

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