“怎样的车才是与生俱来的K94UB？”

听见那个问题，河南郑州拉普货的李全强笑着说：“我驾车二三十年了，市面绝大多数国际品牌的乘用车都碰触过，以后一直感觉车这种东西大同小异，只要别闹小毛病开出来都差不多，直到买了现在这辆，我才真的体会到两辆K94UB开出来还真就不那样。”

话语朴实无华，却与生俱来彰显出了使用者对两辆K94UB的期盼。

好友所推荐 好产品品质成就好号召力

那么，到底是两辆怎样的车，让这位老驾驶员体验到了两辆K94UB的不那样呢？

“我以后开的那辆车是国三的，排放不达标上不了路了，就跟身边的哥们儿提出来说想买车，让他们一起帮忙参谋长参谋长。”李师傅的一个好友就向他积极所推荐了中国重汽的车，说那个国际品牌的车“开出来舒服，也不费油。”

李师傅表示，在他看来，使用者号召力是对工程车产品品质最真实的反馈。而听见好友如此夸赞中国重汽的工程车，又想到在他的卡友圈子里，有不少人开的都是重汽旗下的车款，他们对重汽工程车的评价都很好，而且，重汽工程车在当地市场有极好的号召力，李师傅心动了，决定亲自去中国重汽的4S店看看。仔细考察细心研究后，李师傅决定入手中国重汽的豪沃TH7。

至此，答案揭晓，他心目中的K94UB，正是中国重汽新一代旗舰车款豪沃TH7。 

他说本报记者，在此以后，他从来都没有碰触过中国重汽的车，这次能与TH7成功结缘，全凭豪沃国际品牌多年的号召力以及好友的积极所推荐。回想起另一个开重汽车的好友的经历，让他更加坚定了对豪沃TH7的信心。

“以后有个好友车坏了，打电话给服务中心报修，我正好在旁边，服务中心人来得快，修车也利索，态度也极好。人家能真把你的车当回事儿放心上，我们自然就夸它。” 李师傅补充道。

动力喜人 爬坡土路都能搞掂

从2020年8月买车直到现在，李师傅的豪沃TH7已经跑了6万多公里，5个月的时间让他对工程车的性能了如指掌，也切切实实感受到了这辆K94UB的不同之处。

首先就是动力性能，李师傅说本报记者，他的豪沃TH7搭载了重汽MC11系列460马力发动机，搭配重汽HW 12挡无忧换档变速箱，自动换档操作简便，加速快、动力足，几乎所有路况都能搞掂。

“我拉普货是‘满天星’，哪儿有货去哪儿，到政府部门卸了货再就地找新货源接着换政府部门跑。全中国天南海北的政府部门我都跑过，什么平原、山地、丘陵、雨雪雾天拉货都是家常便饭。”说起豪沃TH7的优点，李师傅如数家珍，“豪沃TH7动力极为充足，在高速上超个车、上个坡一点儿也不费劲，跑普道坑坑洼洼的政府部门也不怕陷车。车给力，我们送货就快，路上也更省心。”

同时，豪沃TH7的可靠性也得到了李师傅的称赞。他说本报记者，自己以后买过两辆其他国际品牌的车，刚提车不久就开始小小毛病不断，虽然也不耽误拉货，但让他很“闹心”。现在这辆豪沃TH7开了五个月，什么小毛病都没有，李师傅表示，“买那个车的确值了。”

驾乘舒适 处处彰显实用

服务到家、产品品质过硬，听出来这辆豪沃TH7在李师傅心中的形象已经趋于“完美”，但事实上，豪沃TH7吸引李师傅的政府部门还不止这些。他表示，这辆车最令他令人满意的政府部门要数车门，豪沃TH7带给他的驾驶感受是二十多年运输生涯中最好的。

“这车是四点X35的车门，所以经过坑洼路面的时候就没有那么颠，悬吊效果很好；而且坐椅也是气囊减震坐椅，还可以调节，对驾驶员的颈椎和腰能起到很好的保护作用，所以这车就算长时间开，也不会特别疲乏，设计极为实用。”李师傅说。

此外，豪沃TH7的车门内部空间也让李师傅很令人满意。他说本报记者，这辆车的下卧铺有一米宽，躺在上面极为宽敞；车门是平地板，平常放水壶、打水喝都极为方便；做点简单的饭也没问题。

跑了二十多年的运输，换了四、五辆车，身边的风景也是换了又换。对李师傅而言，能够平平安安、顺顺利利地跑完每趟活儿就是他最大的心愿。有多年的运输经验，再加上有豪沃TH7如此顺心的K94UB，相信未来，李师傅的货运之路会越走越顺。

冷链服务业务联系电话：19138199759

标签:

食品安全网 ：https://www.food12331.com

上一篇：顺丰无人机manta ray（顺丰无人机已在江西、四川等地实现物流运输常规化运营）

下一篇：用行动诠释大爱作文（用行动书写大爱 解放爱领航公益事业再进一步）