郑州哪个区冷库最多?哪个区的冷藏车比较活跃?哪个区的冷链物流企业经营良好?
5月13日，郑州市首份冷链食品安全智慧化监管报告新鲜出炉，回答了上述问题。
据悉，在郑州市市场监督管理局、郑州市交通运输局的指导下，河南省物流与采购联合会冷链分会联合易流科技建立了郑州市冷链数据监控平台，该报告即是对郑州市冷链食品存储、运输进行全方位数据分析和监测的情况分析。
文/顶端新闻·河南商报首席记者 吴军
编辑/陈晟
新郑的冷链生产企业占比74%4月份，郑州市冷链数据监控平台监管到的企业主要分为餐饮、流通和生产三大类，实现了针对冷链食品“从生产间到餐桌上”的全链条监控。
省物联冷链分会秘书长郭鹏称，根据平台接入数据显示，接入平台智慧化监管的冷链食品企业大致分为餐饮、流通和生产三类。平台共接入企业301家，餐饮企业143家，流通企业135家，生产企业23家。
其中，餐饮企业多分布于二七区(25家)、 登封市(17家)、新郑和巩义(各14家)等地;流通企业多分布于惠济区(19家)、管城回族区(17家)金水区(15家)、二七区(15家)等地;生产企业则集中分布于新郑市，占比74%;其次是惠济区，占比9%。
冷链物流企业中
巩义冷藏车达265辆
4月，郑州市多个区域的冷链运输车在郑州市冷链数据监控平台的监管下平稳运行，平台共接入1135辆冷藏车。
其中，生产企业接入38辆车，均在惠济区。
餐饮企业接入的123辆车中，经开区冷藏车最多，为38辆;其次是中牟县，为23辆;然后是荥阳市，22辆;新郑市，20辆。
流通企业共接入冷藏车974辆，其中巩义最多，达到265辆;管城区次之，有200辆;惠济区占153辆。
“冷链流通企业多分布于管城回族区、惠济区、金水区，因此接入智慧化监管平台的冷链运输车辆多分布于这三个区域。”郭鹏称。
经济技术开发区虽然冷链流通类企业较少，但接入平台智慧化监管的冷链运输车辆相对较多，监管状态较好。
与之相对的，二七区、巩义市、荥阳市等区域虽然也分布有一定数量的流通类冷链企业，但接入平台智慧化监管的冷链运输车辆相对较少，冷链运输车辆智慧化监管覆盖率较低。
小型冷库多分布于二七、新郑大型冷库在惠济和中牟4月，郑州市共632个冷藏/冻库在郑州市冷链数据监控平台接受监管，包括：前置仓、小型冷库、中型冷库和大型冷库。其中，郑州市民直接购买的许多冷链食品大多贮藏在前置仓内。
其中，仓库面积<200 ㎡属于前置仓;200㎡≤仓库面积<1000㎡为小型冷库;1000㎡≤仓库面积<10000㎡为中型冷库;仓库面积≥10000㎡ 为大型冷库。
接入平台的前置仓共计546个，其中，二七区占110个，管城区107个，金水区99个，新郑市97个。
小型冷库和中型冷库，都是新郑最多，前者有52个，后者有12个。
大型冷库，位于惠济区、新郑市和中牟县。
郭鹏认为，因流通企业大多分布于惠济区、金水区、二七区、管城回族区等地，接入智慧化监管平台的前置仓、各类冷库仓库相对数量较多;餐饮企业多分布于二七区、登封市、金水区、中原区和新郑市等区域，冷库数量相对较多、面积较小，一般为前置仓;生产企业集中分布于新郑市，因此该市的各类冷库也相对较多。
此外，郑州市最大的两个冷链食品交易市场：万邦交易市场和四季物流港分别落户中牟县和惠济区，除新郑市外，大、中型冷库多分布于这两个区域。
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