大票长途门到门冷链零担？

真拗口！还棘手呢：谁做谁知道......

1、长途：运距1，000km以上；

2、大票：单票1~2吨、3~6立方米；

3、门到门：上门提货、干线、送货上门；

4、冷链零担：-18℃~25℃，有的还要保湿；

5、对于冷链货主企业而言，总是需要由一城市而货运全国。

包车？发快递？发空运？

等待一周发一班或两班的冷藏整车吗？

似乎，都不能或无奈选之。

问题主要出在哪里呢？

1、成本高；

2、串温、串味；

3、线路不全、班次少；

4、中间环节多，断链、货损变形大；

线路不全？！

班次少？！

何不借力普货专线！

哪座节点城市没实现普货的“对内全覆盖、对外全辐射”？

有这个必要吗？

冷链零担市场能有多大呀？

不小，关键它还是一个需求被压抑的市场！

如何借力普货专线？

一个倡议：【普货专线+冷链零担】

普冷混搭新模式：冷链零担新做法，普货专线新活法！

工欲善其事，必先利其器。

移动式冷藏车厢：易搭的

更多详情，参阅《移动式冷藏车厢：易搭的》。

在天津用户案例中，

恒温厢搭载在12.5米的飞翼式危险品厢车里。

投入、收益与风险

买1只厢子5万元，

一个月可能亏损1，500元；

一条混搭线路一个月可能比只做普货多赚17，500元。

可能就是不确定、就有风险。

带给普货专线的收益，

远不是这点利润？！

新专线、新模式、新活法、甚至新活路！

计算细节，请点击文末左下角阅读原文或留言。

你可以：

单拉一条线，或广搭一张网。

不过，得看底子和追求。

如何找到货？

怎么让冷厢循环起来？

又怎么规划、计划和切入？

......

混搭经营是大事，事儿多、可能问题也不少。

那就扫码过来、多切磋！

冷链服务业务联系电话：19937817614

华鼎冷链是一家专注于为餐饮连锁品牌、工厂商贸客户提供专业高效的冷链物流服务企业，已经打造成集冷链仓储、冷链零担、冷链到店、信息化服务、金融为一体的全国化食品冻品餐饮火锅食材供应链冷链物流服务平台。

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