点击上方“中国重汽” 可以订阅哦！夏天是冷链运输的旺季，最近卡车之家的员工走访了北京和华北等地的几个物流园区，发现新购置的T7H很多，而且东西南北的牌照都有。说明广大冷藏车的用户都对T7H比较认可。笔者试图来分析一下，曾经冷链运输的用户各种车型都有，以各个品牌的新款和高端车型为主。但现在T7H逐渐成为趋势，一定是有内在原因的。张国刚是较早的T7H冷链用户河南卡友张国刚是论坛的资深用户，从事冷链运输多年，他使用过的车型也比较多。他主要是跑全国的配货运输，所以对车辆的可靠性和适应性要求很高。他选择T7H是经过深思熟虑的结果。张国刚的论坛ID是“我心飝翔”，他的具体情况可以参见卡车之家以前的专访文章：科技是第一生产力 我心飝翔和T7H冷藏车。在张国刚看来，由于冷藏货品的特殊性，经常需要赶时效，保持较高的巡航时速，大马力大排量车型能够得心应手，也利于降低油耗。还要安装车队管理软件，方便全方位监控整车运行情况，也方便量化管理。所以他下一步打算换13升的大排量T7H车型。T7H成为各地冷藏车用户的共识中国卡车的使用有一定的地域特色，一方水土养一方车。但是对于T7H的使用，确是各地冷藏车用户的共同选择，跨越了地域的局限。不仅北方的冷藏车用户用T7H，南方冷藏车用户使用T7H的也不少。这是福建卡友的大红色T7H冷链运输车，很喜庆。主要从事海鲜产品的运输。江苏沐阳用户的黑金刚T7H，黑色和白色都是T7H常见的主打色。这是山东阳谷卡友的骚绿色T7H，给人小清新的感觉。这个颜色很少见，在路上的辨识率很高。这两台A7算是T7H的老前辈，也在从事冷链运输。深圳卡友的T7H冷藏车，采用了开利的冷机。看样子像是一家子跑运输，老人很辛苦。这也是黑金刚冷链运输车，还能收零担和散货。这是论坛卡友“卡之友”新购置的13升540马力T7H冷藏车。主挂都是白色，给人很干净的感觉。“卡之友”之前也是中国重汽的HOWO-A7牵引车，现在给驾驶员在倒短。他自己开新车跑长途。曼技术大排量发动机、曼技术的驱动桥，达到或接近进口车的性能指标和舒适性，价格却和普通国产高端重卡相差不多。特别是T7H面市几年来，经过了全国卡友的路况工况检验，6x4的T7H牵引车成为目前冷链运输的主流车型也不足为怪。

冷链服务业务联系电话：19937817614

华鼎冷链是一家专注于为餐饮连锁品牌、工厂商贸客户提供专业高效的冷链物流服务企业，已经打造成集冷链仓储、冷链零担、冷链到店、信息化服务、金融为一体的全国化食品冻品餐饮火锅食材供应链冷链物流服务平台。

标签:

食品安全网

上一篇：巨轮智能：积极探索智能装备产业与冷链物流行业协同创新发展新模式看到陈龙才明白什么叫放手，成全宋佳的野心，15天闪婚小娇妻

下一篇：返回列表