222年中国物流行业发展现状、发展机遇与挑战分析「图」

时间：2022-12-28 17:01:54来源：food栏目：物流新闻阅读：

一、概述

物流（英文名称：logistics）原意为“实物分配”或“货物配送”，是供应链活动的一部分，是为了满足客户需要而对商品、服务消费以及相关信息从产地到消费地的高效、低成本流动和储存进行的规划、实施与控制的过程。

物流以仓储为中心，促进生产与市场保持同步。物流是为了满足客户的需要，以最低的成本，通过运输、保管、配送等方式，实现原材料、半成品、成品及相关信息由商品的产地到商品的消费地所进行的计划、实施和管理的全过程。物流的作用，概要的说，包括服务商流、保障生产和方便生活三个方面。

物流的作用

资料来源：智研咨询整理

二、发展现状

1、社会物流总额

作为国民经济的“血脉”，物流产业为各行各业提供物流服务，保障社会经济活动有序进行，在整个社会经济系统中发挥着重要的服务职能和保障支撑作用，是整个社会经济系统中重要的桥梁和纽带，中国物流行业起步较晚，随着国民经济的飞速发展，中国物流行业保持较快增长速度，物流体系不断完善，行业运行日益成熟和规范，2021年中国社会物流总额达335.2万亿元，较2020年增加了35.1万亿元，同比增长11.70%。

2014-2021年中国社会物流总额统计

资料来源：中国物流与采购联合会、智研咨询整理

相关报告：智研咨询发布的《2022-2028年中国物流行业市场竞争态势及发展趋向分析报告》

其中，2021年中国工业品物流总额为299.6万亿元，较2020年增加了29.7万亿元；农产品物流总额为5万亿元，较2020年增加了0.4万亿元；单位与居民物品物流总额为10.8万亿元，较2020年增加了1万亿元；进口货物物流总额为17.4万亿元，较2020年增加了3.2万亿元；再生资源物流总额为2.5万亿元，较2020年增加了0.9万亿元。

2018-2021年中国各类社会物流总额统计（万亿元）

资料来源：中国物流与采购联合会、智研咨询整理

从构成来看，工业品物流总额长期占据社会物流总额八成以上的比例，但近年来该比例逐年下滑，2021年中国工业品物流总额占社会物流总额的89.38%，较2020年减少了0.56%；农产品物流总额占社会物流总额的1.49%，较2020年减少了0.04%；单位与居民物品物流总额占社会物流总额的3.22%，较2020年减少了0.04%；进口货物物流总额占社会物流总额的5.19%，较2020年增长了0.46%；再生资源物流总额占社会物流总额的0.75%，较2020年增长了0.21%。

2018-2021年中国社会物流总额结构

资料来源：中国物流与采购联合会、智研咨询整理

2、社会物流总费用

在社会物流总额增加的同时，费用也在增加，2021年中国社会物流总费用达16.7万亿元，较2020年增加了1.8万亿元，同比增长12.08%。

2018-2021年中国社会物流总费用统计

资料来源：中国物流与采购联合会、智研咨询整理

其中，运输费用为9.00万亿元，较2020年增加了1.2万亿元；保管费用为5.6万亿元，较2020年增加了0.5万亿元；管理费用为2.2万亿元，较2020年增加了0.3万亿元。

2018-2021年中国社会物流各类费用统计（万亿元）

资料来源：中国物流与采购联合会、智研咨询整理

从结构来看，运输费用长期占据中国社会物流总费用五成以上的比例，2021年运输费用占中国社会物流总费用的54%，较2020年增长了2%；保管费用占中国社会物流总费用的34%，较2020年减少了1%；管理费用占中国社会物流总费用的13%，与2020年持平。

2018-2021年中国社会物流费用结构（%）

资料来源：中国物流与采购联合会、智研咨询整理

3、物流业总收入

随着我国基础设施建设和信息技术的快速发展，物流系统突破单一的物流服务功能，在协调社会经济生产、流通和消费环节的活动中发挥更大的价值作用，改革开放以来，我国物流产业从起步、探索、转型升级，到快速发展成为物流大国，2021年中国物流业总收入达11.9万亿元，较2020年增加了1.4万亿元，同比增长13.33%。

2014-2021年中国物流业总收入统计

资料来源：中国物流与采购联合会、智研咨询整理

中国物流业总收入长期占据GDP一成以上的比例，2021年中国物流业总收入占GDP的10.40%，较2014年的11.03%减少了0.63%，较2020年的10.33%增长了0.07%。

2014-2021年中国物流业总收入占GDP的比例走势图

资料来源：中国物流与采购联合会、国家统计局、智研咨询整理

三、发展机遇与挑战

2022年，我国物流业发展面临挑战。从外部环境来看，新冠肺炎疫情冲击仍难以避免，加之百年变局加速演进等多重因素影响，外部环境更趋复杂严峻和不确定。国际货币基金组织预计能源价格上升和供应链中断风险将导致更高、更广泛的通胀，并将2022年全球经济增速预期下调至4.4%，联合国预测劳动力短缺、供应链中断和通胀压力，是全球经济复苏面临的巨大阻力。从国内来看，我国经济发展面临需求收缩、供给冲击、预期转弱三重压力。从物流行业自身来看，发展中仍有痛点：一是微观经营成本持续上涨。二是物流行业长期微利运营。三是劳动力存在结构性缺口。

2022年中国物流行业的发展痛点

资料来源：智研咨询整理

物流业发展也具有多种积极因素和有利条件，机遇多于挑战。2022年是经济逐步回归常态运行的一年，随着国家“十四五”规划全面实施，以及去年末中央经济工作会议部署的稳经济政策措施加快落实，投资、消费和外贸的物流需求将持续恢复，物流业务活动将保持较好水平，物流产业转型升级加速，预计全年物流业延续稳中有进发展态势，社会物流总额增速或将保持6%左右。从长期来看，物流业发展面临新机遇。“十四五”时期，我国物流业发展将迎来新的战略机遇期，要加快推动现代物流体系建设，形成内外联通、安全高效的物流网络，实现现代物流质的稳步提升和量的合理增长，培育壮大具有国际竞争力的现代物流企业，引领现代物流体系建设迈入新征程。

2022年中国物流行业的发展机遇

资料来源：智研咨询整理

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