1.物的概念　

　　物：物流中的“物”的概念是指一切可以进行物理性位置移动的物质资料。物流中所指“物”的一个重要特点，是其必须可以　发生物理性位移，而这一位移的参照系是地球。因此，固定了的设施等，　不是物流要研究的对象。　

　　物资：我国专指生产资料，有时也泛指全部物质资料，较多指工业品生产资料。其与物流中“物”区别于，“物资”中包含相当一部分不能发生物理性位移的生产资料，这一部分不属于物流学研究的范畴，例如建筑设施、土地等。另外，属于物流对象的各种生活资料，又不能包含在做为生产资　料理解的“物资”概念之中。　

　　物料：是我国生产领域中的一个专门概念。生产企业习惯将最终产品之外的，在生产领域流转的一切材料（不论其来自生产资料还是生活资料），　燃料，零部件，半成品，外协件以及生产过程中必然产生的边、角、余料，　废料及各种废物统称为“物料”。　

　　货物：是我国交通运输领域中的一个专门概念。交通运输领域将其经营的对象分为两大类，一类是人，一类是物，除人之外，“物”的这一类统称为货物。　

　　商品：商品和物流学的“物”的概念是互相包含的。商品中的一切可发生物理性位移的物质实体，也即商品中凡具有可运动要素及物质实体要素的，　都是物流研究的“物”，有一部分商品则不属于此。因此物流学的“物”　有可能是商品，也有可能是非商品。商品实体仅是物流中“物”的一部分。　

　　物品：是生产、办公、生活领域常用的一个概念，在生产领域中，一般指不参加生产过程，不进入产品实体，而仅在管理、行政、后勤、教育等领　域使用的与生产相关的或有时完全无关的物质实体；在办公生产领域则泛指与办公、生活消费有关的所有物件。在这些领域中，物流学中所批之“　物”，就是通常所称之物品。　

2.流的概念　

　　流：物流学中之“流”，指的是物理性运动。　

　　流通：物流的“流”，经营被人误解为“流通”。“流”的要领和流通概　念是既有联系又有区别的。其联系在于，流通过程中，物的物理性位移常　伴随交换而发生，这种物的物理性位移是最终实现流通不可缺少的物的转　移过程。物流中“流”的一个重点领域是流通领域，不少人甚至只研究流　通领域，因而干脆将“流”与“流通”混淆起来。“流”和“流通”的区　别，主要在两点：一是涵盖的领域不同，“流”不但涵盖流通领域也涵盖　生产、生活等领域，凡是有物发生物理的领域，都是“流”的领域。流通　中的“流”从范畴来看只是全部“流”的一个局部；另一个区别是“流通　”并不以其整体做为“流”的一部分，而是以其实物物理性运动的局部构　成“流”的一部分。流通领域中商业活动中的交易、谈判、契约、分配、　结算等所谓“商流”活动和贯穿于之间的信息流等等都不能纳入到物理性　运动之中。　

　　流程：物流中之“流”可以理解为生产的“流程”。生产领域中之物料是　按工艺流程要求进行运动的，这个流程水平高低、合理与否对生产的成本　和效益以及生产规模影响颇大，因而生产领域“流”的问题是非常重要的。　

　　物流：是指物质资料从供给者到需求者的物理性运动，主要是创造时间价值和场所价值有时也创造一定加工价值的活动。　

3.物流的划分　

　　宏观物流：是指社会再生产总体的物流活动，从社会再生产总体角度认识和研究的物流活动。这种物流活动的参予者是构成　社会总体的大产业、大集团，宏观物流也就是研究社会再生产总体物流，　研究产业或集团的物流活动和物流行为。　

　　微观物流：是消费者、生产者企业所从事的实际的、具体的物流活动属于微观物流。在整个物流活动之中的一个局部、一个环节的具体物流活动也　属于微观物流。在一个小地域空间发生的具体的物流活动也属于微观物流。　

4.物流系统的五大目标　

　　服务目标：物流系统是“桥梁、纽带”作用的流通系统的一部分，它具体地联结着生产与再生产、生产与消费，因此要求有很强的服务性。物流系统采取送货、配送等形式，就是其服务性的体现。在技术方面，近年来出　现的“准时供货方式”、“柔性供货方式”等，也是其服务性的表现。　

快速、及时目标：及时性不但是服务性的延伸，也是流通对物流提出的要求。快速、及时既是一个传统目标，更是一个现代目标。其原因是随社会大生产发展，这一要求更加强烈了。在物流领域采取的诸如直达物流、联　合一贯运输、高速公路、时间表系统等管理和技术，就是这一目标的体现。　

　　节约目标：节约是经济领域的重要规律，在物流领域中除流通时间的节约外，由于流通过程消耗大而又基本上不增加或提高商品使用价值，所以领先节约来降低投入，是提高相对产出的重要手段。　

　　规模化目标：以物流规模做为物流系统的目标，是以此来追求“规模效益”　。生产领域的规模生产是早已为社会所承认的。由于物流系统比生产系统　的稳定性差，因而难于形成标准的规模化格式。在物流领域以分散或集中　等不同方式建立物流系统，研究物流集约化的程度，就是规模优化这一目标的体现。

库存调节目标：是服务性的延伸，也是宏观调控的要求，当然，也涉及到物流系统本身的效益。在物流领域中正确确定库存方式、库存数量、库存　结构、库存分布就是这一目标的体现。　

　　物流系统的功能要素：指的是物流系统所具有的基本能力，这些基本能力有效地组合、联结在一起，便成了物流的总功能，便能合理、有效地实现　物流系统的总目的。物流系统的功能要素一般认为运输、储存保管、包装；　装卸搬运、流通加工、配送、物流信息等。　

　　物流系统的支撑要素：以系统的建立需要有许多支撑手段，尤其是处于复杂的社会经济系统中，要确定物流系统的地位，要协调与其它系统关系，　这些要素必不可少。主要包括：体制、制度；法律、规章；行政、命令和　标准化系统。　

　　物流系统的物资基础要素：物流系统的建立和运行，需要有大量技术装备手段，这些手段的有机联系对物流系统的运行有决定意义。这些要素对实　现物流和某一方面的功能也是必不可少的。要素主要有：①物流设施；②　物流装备；③物流工具；④信息技术及网络；⑤组织及管理。　

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