紧缺的快递员:国内多地遭遇物流不畅、“快递不快”困境背后
近期北京、上海、大连、重庆等国内多地居民陷入“快递不快”的困境,原本两三天就能到的快递包裹迟迟不见配送。
有北京快递小哥告诉南都、N视频记者,受疫情影响,前一段时间不少同事生病,导致快递点人手短缺,但近日同事们都返岗,站点也正恢复常态。上海也有快递小哥介绍,站点存在快递员数量减少的现象,但站点机动人员已全部顶上。
面对眼前的困境,多家快递公司向南都记者表示,正采取多种措施保障寄递畅通,缓解派送压力。北京、上海、江苏、河南等多地均出台系列举措,其中北京快递企业人员上岗率提升到接近90%;江苏不再对邮政快递从业人员实施核酸检测,充分释放快递物流配送能力;上海市邮政管理局动员企业制定工作方案和预案等。
延迟的快递
近期,全国多地的快递网络受到影响,正常的物流寄递被打乱,以往只需两三天即可送达的物件,近日却“躺”在网点或分拨中心迟迟不动。
各地网友纷纷讲述了“快递不快”的遭遇。南都记者注意到,有大连网友称网购的体温计四天都未抵达,物流显示卡在了中转场;北京网友称快递卡了五天“等着用”;重庆网友称购买的草莓十余日后才配送……
其中,北京大多居民也较早感受到快递“停摆”带来的不便利。12月15日,北京朝阳区一家快递公司的工作人员曾告诉南都记者,快递点虽然还在正常运营,但疫情导致人员短缺。该公司另一快递点工作人员则表示,快递站点现在人手较少,虽还在正常运营,“但是会慢一点”。这家公司的密云区工作人员也称,受疫情影响,快递配送较慢。但他相信,“这只是暂时的,持续不了多长时间。”
同日,另一快递公司在朝阳区的一处站点刚刚恢复运转。工作人员开始清理此前积压的快递,并表示暂不提供寄收服务。受疫情影响,该站点快递员数量减少近一半,人手已然不足。同时,同公司位于通州区、大兴区的两处快递站点工作人员也称,因疫情原因,站点暂停服务。
但也有站点仍在勉力运行,上述公司在海淀区一快递站点工作人员就告诉南都记者,已恢复运营,但因“双十二”的货物积压以及疫情影响,寄收快递效率很难保证。
站点快递积压、人手短缺的问题数次引起关注。12月19日,北京市交通委员会副主任、北京市邮政管理局党组书记、局长金京华在疫情防控工作发布会上介绍了“快递变慢了”的原因。
他介绍,由于部分“快递小哥”生病了,出现了症状,无法上岗,快递企业一线收派人员比较紧张。正值“双十二”业务旺季,快递投递量较12月初在持续增长,12月10日、12日、14日快递投递量环比增长了3.9%、5.7%和7%,投递压力持续加大。北京及京外的部分散货仓、分拨中心发生疫情,影响了产能,降低了快件打包分拣、中转处理的时效。
针对全国情况,国家邮政局也于12月13日发文说明称,快递业虽呈现持续复苏态势,但仍有部分地区存在着用户感知快递不快、发货较慢、派送不及时等问题,主要是前期一些地区由于疫情防控等原因,积累了大量线上订单,快递企业需要根据商家发货节奏进行揽收和处理。同时,受疫情影响,快递企业也存在一定的用工缺口,运力尚未完全恢复,造成末端派送压力较大。
紧缺的快递员
“刚开始变阳后,身体挺不舒服的。”小骆是北京一名顺丰快递员,12月6日生病后不得已居家治疗,并于12日康复返岗。回到岗位,他便恰逢“双十二”,身边的部分同事也陆续生病,暂时离开岗位。
“站内一共五十人左右,大概十来个人在家养病。”小骆向南都记者表示,比较忙的那几天,站点大约每天有六七千件货,虽然人手变得紧缺,但货物还是能正常配送到。“虽然人手少一点,但我们可以多干一点,不论如何我们都坚持把快递送到客户的手里。”
“当时许多客户急需药品,基本发、送的快递大部分都是药品、抗原等。”他回忆,最忙时他一个人要负责200多件快递,而日常则只用负责130到150件左右。每天早上6点多,他在路边快速吃几口包子,就抵达站点进行货物分拣,随后开始一天的配送。最晚时,他能工作到晚上9点半以后,“有时客户打电话说孩子发烧了,即使时间比较晚了,我们也还是送去。”
小骆早已对自己负责的区域熟门熟路,这也加快了他在忙碌时的效率。他还介绍,站内也有机动的工作人员,可以随时调配机动人员补充人力。“我们这里就是忙一点,但可以周转开。”
张传浩是中通快递上海一网点的快递员,从早上6点到晚上8点,他总奔走在不同的楼栋间。他告诉南都记者,“双十二”以后的快递单较多,因为疫情,身边很多同事都生病了没法派送,年底招人又比较难,导致快递点出现人手紧缺的情况。
“前段时间快递量很多的时候,从早上5点多起来干到10点都是正常的,但网点也会想方法解决”。他表示,现在他一天的配送量有400多件,柠檬、黄桃罐头等快递比以前多不少,发送口罩和药品等防疫物资的快递也增多了。
在张传浩所在的网点,快递员大概减员三分之一。身边不少同事病倒了,张传浩却没有感到害怕,“这个工作总归是有人要做的。”
多措并举纾困
为了缓解物流压力,各大快递公司都行动起来,在不同地区采取多种举措保障寄递畅通。
南都记者注意到,以北京为例,许多网点已经恢复正常运营。12月20日,顺丰方面介绍,北京受疫情影响的站点及转运中心均已正常运营。此外,顺丰在人员支援、药品物资保障、航空资源保障等方面也有所行动。
顺丰快递员小骆在17日就感受到了情况的缓解,他向南都记者回忆,12月17日左右,站点快递员基本都已在岗,站点忙碌的情况也好转起来。“现在快递员都来了,我们也不缺人,货量都正常了。”
这段时间,他也常感受到来自客户的关心。“有的客户准备的药品比较多,他们都会送给我一点,说要我做好防护,都挺关心我的,我们也都挺熟悉的。”
针对分拣和末端派送人员相对紧缺的问题,中通方面表示,北京中通现有在岗业务员开启“夜派”模式,延长派件时长,超100个网点招聘补充弹性运力,优先满足药品或生活必需品等紧急快件的寄递需求,争取短时间内恢复正常经营秩序。
12月21日,上海的中通快递员张传浩还在赶着为居民配送快递。他告诉南都记者,相比于前段时间的每天500多件,现在已经减轻了一些工作量。现在,他所配送的小区快件包裹中,药品、口罩等防疫物资每天约有100余件,占他所配送快件的四分之一。张传浩针对此类包裹,会进行优先配送,及时满足大家的用药及防疫需求。
他回忆,今天就有客户急需早点收到寄有口罩的快递,于是他快速挑出这份快递,放到最上面的位置,想着到小区后就尽快派送。他还表示,目前,网点的机动人员全都上岗,也在招人,他会继续坚守在行业一线。
此外,南都记者了解到,韵达方面表示,目前北京公司分拨员工上岗率达到93%。针对北京部分区域人员短缺问题,韵达启动周边网点调配人力,采用无人车派件,同时提升人力招聘力度。
申通方面介绍,部分地区堵点卡点已有效疏通,全网逐步进入常态化运营。北京地区网点恢复率为100%,前期留存快递已全部清零,目前北京末端网点已进入常态化运营,日处理量超过全年业务旺季11月平均日处理量。浙江金华、广东揭阳、江苏苏州等城市快递市场也迎来又一波高峰,日处理量已超过常态日处理量。
各地推动物流畅通
为解决现存困境,12月13日,国家邮政局就发文表示持续推进保通保畅工作。此外,全国大部分地区堵点卡点已有效疏通,行业正在快速恢复有序运行。该局还呼吁,“业务旺季,广大快递员冒疫奔忙,工作负荷重、投递压力大,加之天气寒冷,室外作业十分辛苦,可能出现寄递服务时限延迟的情况,请广大用户给予更多的包容、理解和支持。”
12月19日,国家邮政局印发了《关于切实畅通邮政快递服务保障民生物资医疗物资寄递的通知》。《通知》指出,要认真部署打通行业运行堵点卡点和春节“不打烊”工作,全力畅通邮政快递服务网络,有效保证企业末端投递能力。要重点保障医疗物资寄递服务,完善医疗物资邮件快件的优先寄递服务机制,在分拨中心设立服务专班,保持农村地区服务稳定畅通。
南都记者注意到,为畅通物流寄递的“最后一公里”,北京、上海、江苏、河南等多地均采取系列措施。
北京市邮政管理局指导各快递企业制定特殊激励措施,通过加薪、绩效奖励等方式,鼓励基层网点和一线小哥提高上岗率。市邮政管理局还协调抗原试剂等物资、安排快递员接种新型疫苗,为快递员返岗复工提供支持。提倡在征得用户同意的前提下,采取无接触方式投递到智能快件箱等末端服务设施,提升投递效率。
截至12月19日,北京快递企业产能整体上已恢复到正常的水平,人员上岗率提升到接近90%,京内分拨中心已基本不存在超期未处理的积压件。
据报道,12月19日,江苏省物流保通保畅工作领导小组办公室下发《关于切实做好畅通邮政快递末端配送“最后一公里”有关工作的通知》,严禁擅自关停关闭邮政快递分拨中心、营业网点和末端服务,原则上不再采取封控措施,对已关停关闭的要尽快恢复运行、尽快返岗复工;进一步优化邮政快递一线从业人员健康筛查规定,不再对邮政快递从业人员实施核酸检测,充分释放快递物流配送能力。
上海市邮政管理局发布寄递服务消费提示称,目前上海邮政快递业运行总体平稳。随着疫情和冬季影响,以及临近春节,快递从业人员存在一定的用工缺口,快递企业分拨中心转运和末端派送压力会增大。上海市邮政管理局已动员邮政快递企业制定工作方案和预案,采取多种措施,合理调整运能运力,最大限度调配人力物力资源。
河南省邮政管理局12月20日召开邮政快递业服务畅通工作专题部署会议。会议指出,要及时采取委托第三方招募、从邻近区域调配、康复者返岗复工等方式,弥补人力缺口;及时启动临近地区分拨中心,缓解郑州、漯河及其他接点城市分拨中心运输车辆排队等待卸货现象,防止出现区域性不通不畅问题;不得随意向总部报停区域分拨中心和网点,并督促下属企业和网点维持正常经营状态等。
出品:南都即时
采写:南都记者 敖银雪 实习生 麦洁娜
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