不久前，云南省商务厅对2022年云南省农产品供应链冷链物流建设第一批拟支持企业名单进行了公示。其中，有增强农产品批发市场冷链流通能力方向5家；提高冷链物流重点干支线配送效率方向32家；完善农产品零售终端冷链环境方向15家；统筹支持农产品市场保供方向36家。可见，云南省建立起了农产品从田间地头到消费餐桌的冷链闭环模式。引起笔者注意的是，在这些拟支持名单中，有一家公司特别针对“南菜北运”项目。
所谓“南菜北运”，顾名思义，指的是将南方地区的蔬菜运往北方。据央视网消息，时下，天气渐渐转凉，南方蔬菜成为了重要的供给保障，云南等地的蔬菜进入采收高峰期，大量投入北方市场，守护北方的“菜篮子”。在此过程中，冷链物流发挥着举足轻重的作用。
进入冬季之后，受寒冷气候的影响，北方的绿叶蔬菜逐渐变少了。为了在冬天也能吃上蔬菜，一些北方地区会将白菜、萝卜等蔬菜放入地窖或是将这些蔬菜制成腌菜、干菜。吃不上新鲜的蔬菜，人们的幸福指数在一定程度上会受到影响。如今，随着保鲜设施和冷链物流的发展，南方生产的新鲜蔬菜能够安然无恙地到达北方消费者的餐桌，不仅保障了北方冬季的菜篮子供应，还扩大了南方地区蔬菜产能，降低蔬菜滞销风险，增加农民收入。
近年来，国家高度重视农产品冷藏保鲜设施和冷链物流体系建设。中央先后印发《国务院办公厅关于印发“十四五”冷链物流发展规划的通知》(国办发〔2021〕46号)、《农产品产地冷藏保鲜设施建设管理规范(试行)》，要求地方加快保鲜设施和冷链物流体系建设。前者可以保障农产品产后新鲜、降低产后损失、实现农产品择期销售，从而增强主体议价能力；后者则是减少农产品流通浪费的重要手段，同时也是确保农产品品质稳定、新鲜、安全的重要保障。南方的蔬菜搭载上冷链物流的“快车”后，不用担心蔬菜在运输过程中变蔫、腐烂，远隔产地千里的人们也能吃上新鲜、美味的蔬菜。
广西、广东、云南、海南等地是我国重要的南菜北运基地。近年来，这些地区都在加快冷链物流建设的脚步，加快建设冷库、冷藏车等冷链物流设施。依托强大的冷链物流体系，不仅稳定了北方鲜活农产品的市场供应，还促进南方地区经济发展，助力菜农走上增收致富的道路。
