转自：中国交通新闻网

10月14日16时许，随着一声响亮的汽笛，首趟满载老挝进口香蕉的中老铁路“京滇•澜湄线”国际冷链货运列车从云南省昆明市王家营西站驶出，一路向北，疾驰向北京平谷区，标志着中老铁路国际冷链班列暨“京滇•澜湄线”国际货运列车正式开行，打通了一条连接中国北京、云南与东南亚国家间的国际货运通道。

这趟班列是从老挝万象南站始发，经过一夜的疾驰，于14日抵达昆明后继续北上，最终抵达北京平谷区马坊站。跨越千山万水，行程达4000公里。这批老挝香蕉，将在京平综合物流枢纽进行分拨，为京津冀提供老挝时鲜香蕉。此趟专列的顺利开行，标志着连接华北、云南与东南亚的国际货运通道成功打通，使华北与云南相互串联，凸显了云南的区位优势，更好地辐射南亚东南亚，形成了一条贯穿中国华北、西南，连接东南亚的高效物流通道。

“京滇•澜湄线”国际货运班列，是北京市与云南省深入贯彻“一带一路”倡议的又一重要成果。这条班列往返于中国北京、云南与老挝等东南亚国家之间，如同一条穿越时空的纽带，将首都北京与云南这一面向南亚东南亚的辐射中心紧密相连，形成了一条贯穿中国京津冀、西南地区，连接东南亚的高效、快捷物流通道，使华北与云南相互串联，凸显了云南的区位优势，更好地辐射南亚东南亚，形成了一条贯穿中国华北、西南，连接东南亚的高效物流通道。

据了解，中国每年从老挝进口香蕉的数量高达70万吨左右。随着“京滇•澜湄线”国际货运班列的开行，京津冀地区的香蕉等时鲜热果、轻工快消、机械电子、现代农业等优势产业也将通过这条班列进行商品进出口集散，走向老挝、泰国、新加坡等“一带一路”沿线国家和地区。这将增加“公转铁”运输量，减少公路货车进京造成的大气污染。

国铁昆明局货运部副主任王晓晶介绍，班列运输一箱到底、全程制冷，发挥了集装箱多式联运优越性，有效保障了货物运输品质，为共建国家和地区的企业提供更加便捷、高效的物流服务，进一步激发市场活力，促进产业链供应链的深度融合，推动区域经济高质量发展。

自中老铁路开通运营以来，已经成功推出了“沪滇•澜湄线”、“粤滇•澜湄线”“湘滇•澜湄线”以及“京滇•澜湄线”等国际货运班列，覆盖了北京、上海、广东、湖南、云南等省市。这些班列的开通运营，不仅推动了中国和老挝在经贸、文化等领域的全方位合作，也为两国人民带来了实实在在的利益与福祉。

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