西部冷链产业发展年会&冷链物流行业标准研讨会暨重庆市冷藏冷链行业协会第三届会员大会圆满召开

西部冷链产业发展年会\x26amp;冷链物流行业标准研讨会暨重庆市冷藏冷链行业协会第三届会员大会顺利召开

 2024年5月21日,西部冷链产业发展年会&冷链物流行业标准研讨会暨重庆市冷藏冷链行业协会第三届会员大会在重庆两江假日店顺利召开。会议就冷链冷藏产业发展及产业赋能深入介绍。中国物流与采购联合会冷链物流专业委员会秘书长秦玉鸣、中国肉类协会冷链物流分会秘书长刘金焕、明品福集团董事长方勇锋致欢迎辞。中国物流与采购联合会冷链物专业委员会秘书长秦玉鸣

中国肉类协会冷链物流分会秘书长刘金焕

明品福集团董事长方勇锋

圆桌会议上,碳安能源科技负责人陈进讲话表示,我国在第七十五届联合国大会上作出碳达峰、碳中和的郑重承诺,强调要构建以新能源为主体的新型电力系统,明确了“双碳”背景下我国能源电力转型发展的方向。冷链冷藏行业的绿色低碳发展同样是紧跟国家大的方针政策执行,强调要从上层的设备,冷储、再到仓储、到下层的物流,包装、运输都要着手抓,从能源能耗到绿色低碳,可以说冷链行业的绿色低碳发展也是需要逐步突破。

碳安能源科技商务总监林智勇

会议上,重庆碳安能源科技商务总监林智勇主旨分享“冷链行业绿色低碳发展趋势”。

冷链行业、冷链物流园绿色能源

冷藏库房屋顶、办公楼屋顶、物流园周边空地进行光伏新能源发电覆盖,提升整个园区的绿色电力应用,降低园区用电成本的同时,这将有助于为园区、企业 提供良好的生产经营环境,促进绿色发展。可以采用屋顶光伏、储能电站,BIPV光伏建筑一体化,光储充电桩,有条件的办公楼外立面也可以采用碲化镉发电玻璃,工业设备节能改造,实现园区新能源电力覆盖。

冷链行业、冷链物流园绿色交通

新能源车是冷链物流运输环节实现“双碳”目标的重要措施,可采用新能源电力运输车或换电物流车代替原有的燃油车辆,减轻碳排放;其次,在园区修建光储充一体化充换电站,使园区内的新能源车辆更加便利;园区内的特种车辆也可以实现新能源覆盖,叉车及地牛叉车均采用新能源动力车辆,最大化实现园区绿色交通赋能。

冷链行业、冷链物流园设备节能

冷链设备广泛,从冷库生产加工环节的制冷设备和相关装置、冷藏、冷冻环节的存储装备、空调、电机以及冷藏柜、冷藏集装箱以及保温箱等,那么降低整个冷链行业的绿色转型改造成为重中之重,将传统高耗能,高温室气体排放的设备进行改造升级,实现“技改”+“智改”的技术能耗转型和数字化转型是必然趋势。

冷链行业、冷链物流园数字蓄能

蓄能包括很多方面,首先是储能电站,利用峰谷电价的差额,为企业进行电力成本控制,平衡电力运行,冷链行业电力需求量非常大,储能电站将是今后能源利用的重点方向。其次是蓄冷,同样是通过谷电进行制冷。冷链行业对低温恒温的要求是非常严格的,那么对供冷的稳定性自然就有相应的硬性规定,这时蓄冷供应就发挥了它的优势,可以固定温度,稳定供应,同时谷电蓄冷的加持,使得企业、商户在电力成本使用最大化的下降,为企业、商户发展提供保障。

冷链行业、冷链物流园数字智控

数字化建设是未来企业、园区发展的新引擎,建设数字化控制中心,通过数字能碳一体化智慧平台为中心,将相应碳管理制度、碳排放、用能、用电 数据执行指标进行整合,统一标准、统一核查、统一量化、统一巡检,实时观测, 实时监督,提高资源利用效率。智慧交通、智能安防、绿色能源等,实现公共服务的智能化管理,提高服务质量和效率。助力冷链行业物流园区绿色低碳高质量发展!

冷链服务业务联系电话:4006186677

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