中国冷链物流网

最高打7折!家用合资SUV跌成白菜价,都怪国产太强!

时间:2023-04-03 13:53:49来源:food栏目:餐饮美食新闻 阅读:

 

相信懂哥都不用说,大家都能发现,2022年咱们国产品牌在市场份额上突飞猛进,购入一台国产车,似乎成为很多国人的买车的必选项。国产车份额上涨,倒逼的是合资品牌,如今的合资车在国内市场的影响力不及以往,所以为了提振销量,目前很多合资SUV都在降价促销,很多车型甚至都7折销售。

一汽大众-探影

厂家指导价:11.59-16.09万元

优惠后价格:8.59-13.09万元

探影虽然在国内车市表现不温不火,没什么市场热度,但在懂哥眼里这款车其实是一款比较适合小两口的精品SUV。外观小巧Q萌,有一定个性,内部空间虽说不大,但只要不是经常满员乘坐,小两口出行已经完全够用了。而之所以说它比较精品,主要是探影在驾驶方面表现可圈可点。

尤其是在行驶质感部分,底盘厚实稳健,面对沟沟坎坎游刃有余,展现出一副越级的底盘表现。与此同时,这款车的NVH表现也不错,对于路噪胎噪的隔绝也是同级的领先水平,实际上这个价位的大众车在行驶品质方面的表现都不错,不会让人失望。

当然,对于预算相对宽裕的朋友。懂哥推荐大家买1.2T或者1.4T版本,尤其是1.2T版本,同等配置下价格其实没比1.5L自吸版本贵多少,大概贵3000元左右,但驾驶感受会轻快很多。我始终认为1.5L+6AT的动力组合驾驶感受太肉了,官方公布的零百加速去到13.4秒,这样的性能水平放在2023年简直离谱,能不选就不选。

东风本田-XR-V

厂家指导价:13.29-15.29万元

优惠后价格:12.79-14.79万元

懂哥是真没想到,全新一代XR-V才上市多长时间,这么快就有优惠,而且优惠力度不少,达到1.5W,这个优惠力度跟换代前的老款已经相差不大了,可见这代XR-V面对一众国产新车,是真有压力了。新款车型外观内饰相比老款,都有了脱胎换骨般的改变,之所以说是改变而不是提升,主要是懂哥认为新款的内饰设计太套娃了,没有老款来得有设计感。

针对老款XR-V的噪音大、底盘硬这两项问题,全新XR-V有了明显的提升,说实话我对老款XR-V的印象并不好,只要车子动起来就哪哪都吵,而且那种吵是很扰人的声音频率,听久了觉得特别烦躁。同时,后排悬挂硬,弹跳感严重,过个减速带都能把人顶飞,头直接撞车顶。而新款有了很大改善,

动力部分是XR-V一个弱项,全新取消了1.5T发动机,取而代之的是1.5L+CVT打天下,最大功率只有124马力,最大扭矩145牛米,参数比较孱弱,动力部分是目前XR-V最大的短板所在。而之所以取消1.5T版本,懂哥觉得主要是给H-RV让路。当然,后期也不排除本田会给XR-V加上混动,这样子竞争力一下子就强出不少。

上汽通用雪佛兰-创酷

厂家指导价:10.99-12.89万元

优惠后价格:8.99-10.89万元

如果说前面两款合资SUV都不够顶,不够有性价比,那懂哥觉得中期改款后的创酷,绝对称得上是最具性价比的合资小型SUV。中期改款的创酷,把最大的短板三缸发动机给改回来了,而且全新四缸发动机的数据也很顶。这套1.5T+CVT的动力组合,最大功率来到了184匹,最大扭矩,参数直逼2.0T低功率发动机。

改款后的外观更加犀利了,全系标配RS运动外观套件属实良心,并不会让人有高配林志玲,低配罗玉凤的落差感,全系车型运动氛围感拉满。内饰方面引入了双联屏设计,跟上了潮流,不过整体内饰设计感还是差点意思,看着并不显档次。

如果你想购入一台具有玩乐属性的小型SUV,那创酷是一个非常不错的选择。外观运动犀利,驾驶感受好,动力强,响应快且平顺,实测零百加速仅需7.5秒,同时操控基础也不差,方向指向性好,底盘悬挂支撑足,开起来颇有信心。

海量资讯、精准解读,尽在新浪财经APP

冷链服务业务联系电话:13613841283

郑重声明:部分文章来源于网络,仅作为参考,如果网站中图片和文字侵犯了您的版权,请联系我们处理!

标签:

食品安全网https://www.food12331.com

上一篇:闪电快讯 | 国家信息中心副主任徐长明:电动车行业龙头降价 其他品牌被迫跟进

下一篇:预制菜恰似“战国时期”,“七雄”演绎到“八雄”?

相关推荐
  • 新春将至,锅圈食汇预制菜持续升温
  • 餐饮怎么做?难做?没搞懂这5点,千万别做餐饮
返回顶部